过了二十几年中秋，你问我现在过中秋节还有什么意思？我也很为难，毕竟月亮还是圆的它不会变方；月饼还是要么甜要么咸的；CCTV中秋晚会还是没有相声和小品；亲戚还是只问“有对象了没？”
所以我跟你一样，对过节也腻味了。不过普通职工中秋有假日，说明它总是好的。你瞧那些大车企的创意部门还在没命地加班，就为出一份老板看着高兴，用户看到满意的中秋创意图。
如果你今天也无聊，不妨都看看各大厂的中秋节创意文案，在休息日品评一下别人辛勤加班工作做出的成品，也是乐事。下面的创意有些是几年前，有些是去年的，大家看着乐就好。顺便阿麟也尝试打打分，有异议的请留言交流。
捷豹路虎：
大概是去年，捷豹路虎把圆的月饼跟自家的换挡旋钮结合上，每一个档代表一种过节方式的选择。其中“御宅”这个选项深得我心。这个创意我认为是高分组合，我打9分。
宝马：
应该也是去年，宝马跟捷豹路虎一样采用节日元素+汽车部件的创意，将圆月和宝马3系的启动按键联动。不过这宝马这个创意实质并不是突出其按键，因为启动按键几乎每一家都是做成圆形。它真正要突出的是代表宝马运动感的深邃黑内饰，如中秋的夜空一样有质感。由于创意弱了点，所以我打5分。
当然，另一张轮毂比作明月的就更一般了。同样给5分。
凯迪拉克：
凯迪拉克是一组H5，我先卖关子，等你看完之后再评论。
H5作为节日创意文案也是近年很流行的形式，不过我觉得H5不如一张创意图那么浓缩和直观，就像散文的流传度永远比不上诗歌。但它们立意是OK的，关手机陪家人，说出了凯迪的消费群体心中的话。因为他们大多为35-55岁，希望节日里孩子能少耍手机，多陪他们聊天。这个创意我给7分。
丰田：
这张节日图是去年中秋时，丰田中国微博里的图片。表达在同样背景里的人，有车=有家，虽然没有一击即中的震撼，却适合慢慢细品，它会触动你心里的柔软部分，所以我给它打8分。
长安汽车：
别说我总在夸外国品牌，其实中国品牌车企的创意文案往往容易打动人心。例如长安汽车把中秋和逸动联动的这条深得我心，关键它赢的不是创意，而是底蕴。画面虽然轻松，但背后的内涵挺沉的。
图里印着李白《静夜思》里“举头望明月，低头思故乡”的诗句，简单打动游子们的心；往深处看，长安汽车生于重庆，李白也深爱重庆，才写出“夜发清溪向三峡， 思君不见下渝州”的诗句。李白和长安品牌之间有着种种联系，的确有点意思。说多了，这个我打8分吧。
吉利汽车：
为什么说吉利博越是早期的汽车网红，就因为它每次发出来的概念图，都能引起网民们的一波高潮。2015年中秋节，吉利放出这张图，现在给你们品品。
细心的朋友已经可以看亮点：1，吉利博越内饰有中国韵味，西湖拱桥是中国最浪漫的赏月圣地，以此作为的内饰线条，妙不可言。2，图中看出原装中控搭载Carplay功能，对于苹果手机刚大面积普及的那几年，十分重要。既有味道又实用，我给当年这创意打9分。
看过些有意思的，给你看些奇葩。
路虎：
同样是一家公司，这图跟图一差距咋那么大捏？估计几年前路虎的推广部门都在休产假。老实说，过节日时看见这图，好像提醒你：明天上班还得辛苦工作翻山涉水。好心情都没了，2分。
迈凯伦：
典型请了毕业生负责设计。除了简陋还没想法，仿佛还在问你：免费的而创意？没有！打1分。
福特：
据说是当年推翼虎时推出的创意方案，典型的跑题。福特可能想表达：开翼虎还不如骑自行车来得舒服。1分。
兰博基尼：
到了兰博这个份上，请什么创意设计都是画蛇添足的，推广人员干脆弄张图出来就下班。图片隐喻着几个字：不买我就跑了。这种霸气，我不敢打分。
论节日创意文案，车企的还算小儿科，接下来给你看这张，请准备好膜拜的姿势：
面对如此厚颜无耻的杜蕾斯创意，我只问一句：你们的创意班啥时候开？
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